Сярэдняя таўшчыня S235JR/ S275JR/ S355JR гарачая затопленая сталёвая пласціна з вугляроду

Сярэдняя таўшчыня S235JR/ S275JR/ S355JR Гарачая сталёвая пласціна з вугляроду.

Кароткае апісанне:

Q345GJ (B, C, D, E), Q460GJ (C, D, E) SN400 (A, B, C), SN490 (B, C) 355EMZ, 450 (EM, EMZ)

Сярэднія і цяжкія пласціны адносяцца да сталёвых пласцін таўшчынёй 4,5-25,0 мм, таўшчынёй таўшчынёй таўшчынёй 25,0-100,0 мм, а пласціны з таўшчынёй таўшчынёй больш за 100,0 мм.

Таўшчыня: 4-60 мм

Шырыня: 500-3000 мм

Адпраўце нам электронную пошту

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Матэрыял прадукту

Q345 (A, B, C, D, E)

Q550 (D, E), Q690 (D, E)

SM490 (A, B, C), SM490Y (A, B)

ST44-3, ST52-3, ST50-2 ST

E315, Ste355, Ste500

A572M (GR42, 50, 60, 65)

S275 (Jr, Jo, J2), E295, E335

S355 (JR, JO, J2, K2)

43 (A, B, C, D, EE)

E355 (DD, E)

E460 (CC, DD, E)

E550 (DD, E)

E690 (DD, E) 08-70

20mn-45mn

SM400

S10C-S55C

ST37-2, ST37-3

40 (A, B, C, D, EE)

(S) A36, (S) A283

A830 (1006-1060)

S235 (JR, J0, J2, K2)

C22-C45 1010-1050

Выкарыстанне прадукту

Сярэднія і цяжкія пласціны ў асноўным выкарыстоўваюцца ў будаўнічай інжынерыі, вытворчасці машын, вытворчасці кантэйнераў, суднабудавання, канструкцыі моста і г.д. Яго таксама можна выкарыстоўваць для вырабу розных кантэйнераў, ракавін печы, пліт печы, мастоў і аўтамабільных статычных сталёвых пласцін, пліты з нізкім утрыманнем слізістых, а таксама пласціны суднабудавання, катлевыя катлевыя пласціны, талеркі для пад ціскамі, пласціны для пад ціскамі, пласціны для вырабаў, аўтаматычныя пласціны, а таксама чацвер і часткі часткі брусных планіроў зварка. Кампаненты і г.д. Прымяненне сярэдняй і цяжкую пласціну: шырока выкарыстоўваецца для вырабу розных кантэйнераў, ракавін печы, печ, мастоў і статычных сталёвых пласцін з аўтамабільнай сталі, пліты з нізкім сплавам, сталёвыя пласціны для моста, агульныя сталёвыя пласціны, сталёвыя пласціны для катла, сталёвыя пласціны для пад ціскамі, сталёвыя пласціны, канкрэтныя прымяненне сталёвых пласцін аўтамабільных рамы, пэўныя часткі трактараў і зварных кампанентаў.

Сталёвыя пласціны для мастоў

Сталёвыя пласціны, якія выкарыстоўваюцца для буйных чыгуначных мастоў, неабходныя для вытрымкі дынамічных нагрузак, удараў, вібрацый, каразійнай устойлівасці і г.д., такіх як: Q235Q, Q345Q і г.д.

Сталёвая пласціна суднабудавання

Ён выкарыстоўваецца для вытворчасці марскіх і ўнутраных караблёў, якія патрабуюць высокай трываласці, пластычнасці, трываласці, выгібу халоднага выгібу, зваркі і ўстойлівасці да карозіі. Такія, як: A32, D32, A36, D36 і г.д. Сталёвая пласціна для катла (кацёл): ён выкарыстоўваецца для вырабу розных катлоў і важных аксесуараў. Паколькі сталёвая пласціна для катла працуе пад высокім ціскам пры сярэдняй тэмпературы (ніжэй за 350 ° С), акрамя высокага ціску, яна таксама падвяргаецца ўздзеянню, нагрузкі на стомленасць і ваду і газавую карозію. , Патрабуецца для забеспячэння пэўнай трываласці, але таксама мець добрыя зваркі і халодныя ўласцівасці, такія як: Q245R і гэтак далей.

Сталёвыя пласціны для пад ціскам

У асноўным ён выкарыстоўваецца для вырабу сасудаў ціску і іншага падобнага абсталявання для нафты, падзелу хімічнага газу і захоўвання газу і транспарціроўкі. Агульны працоўны ціск знаходзіцца ад нармальнага ціску да 320 кг/см2 ці нават 630 кг/см2, а тэмпература знаходзіцца ў межах -20-450 ° С. У дадатак да пэўнай трываласці і добрай пластычнасці і трываласці, кантэйнерная сталёвая пласціна таксама павінна мець добрыя ўласцівасці выгібу і зваркі, такія як: Q245R, Q345R, 14CR1MOR, 15CRMOR і г.д.

Сталь для аўтамабільнай рамы

Вытворчасць аўтамабільных рамак (падоўжныя бэлькі, папярочныя бэлькі), выкарыстоўваючы сталёвыя пласціны з нізкім утрыманнем сплаву з таўшчынёй 2,5-12,0 мм. З -за складанай формы аўтамабільнай рамы, акрамя высокай трываласці і халаднаватасці, ён таксама патрабуе добрай прадукцыйнасці штампоўкі.

Папярэдні: HR жалезная пласціна гарачая мяккая сталёвая прасціна MS

Далей: Гарачая халодная руціная марынаваная змазаная сталёвая шпулька